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汽车线上:FIAT Panda
上传时间:2020-05-22点击:947次
FIAT Panda我还是叫「熊猫」!记者:Hayabusa 2003-08-01

事情说起来有点好笑,义大利飞雅特汽车的老牌小车Panda由于产品的生命週期进入末期,即将在9月5日正式停产,车厂也已準备好了新型的小车,来后继取代已经为飞雅特奋斗了二十多年的老熊猫。新型车在四月份于西班牙巴塞隆纳举行的车展上就已亮相,并且挂着「Jingo」的闪亮新车名,一副新车新气象、即将继续征讨欧洲各地迷你小车市场的架势。可是想不到尚未出师踏上征途,就被法国雷诺汽车「摆了一道」,以Gingo车名太接近雷诺旗下的小车「Twingo」为由,诉请法院强制飞雅特不得使用该车名上市,而且还获得了胜诉的判决。飞雅特在新车上市时间紧迫的情况下,不得已只好继续沿用Panda这个旧车名,也让这部新迷你小车未上市就先引发了一阵话题。

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虽然一开始就传出这样一段不太光彩的小插曲,不过这并不影响「新Panda」真正的产品实力。由于锁定的目标为一般主流的年轻人小车购买族群,因此外形线条简洁而不夸张,但是设计上绝对够现代,摆脱了老Panda老旧保守的印象。车内除了空间部分有了改善之外,时髦前卫的中控台造型设计更是一个十分吸引人的地方,排档桿也与时下不少新款中、大型车款一样是直接设在中控台之上,跳脱一般的小车设计思考格局。

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讲到跳脱小车格局,新Panda在配备上还有大面积的「Skymode」天窗、方向盘内建低音与收音机控制的Hi-Fi高传真CD音响与ABS、EBD、ESP等安全性辅助系统,气囊最多可以配备到六个..等,都看得出飞雅特对于这款新车在市场上势在必得的企图心。动力上新Panda共有三款引擎可供选择:55匹马力之1108cc引擎、60匹马力之1.2升引擎与会在稍晚上市的1.3升Multijet引擎(70匹马力)。所搭配的变速箱则有五速手排与Dualogic自排二种。

儘管车名之争让车厂士气有些受挫,但或许在九月正式上市之后,广大的车迷会用销售数字的实际行动来给予支持也说不定喔。

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